Отзывы о книге Flight Into Danger

Этот автор явно попадает в мой топ года, его произведения - это лучшее, что я читала в этом году. 

Представьте, что вы летите в самолете, и у определенного количества пассажиров обнаруживается сильнейшее отравление, а следом и у пилотов. 

Это книга была первая у автора, она не большая в объеме, и в сравнении с другими, не так ярко описывает работу всех структур. 

Но тут все внимание на грядущую катастрофу, я настолько прониклась, будто сама сидела в этом самолете. На столько, что ночью снились кошмары.

Все книгу меня сопровождали вставшие волосы на голове а в конце слезы (чтобы не спойлерить, не буду говорить от печали или радости). Настолько сильный эмоциональный всплеск. 

Кто, еще не читала этого автора, все определенно рекомендую. А я пошла скупать, те книги которые я еще у него не читала. 

Уф... напряжение невероятное, я изломала себе все ногти. Не думала, что производственный роман может оказаться настолько захватывающим и эмоциональным! Казалось бы, разве можно держать читателя в напряжении, если тот практически уверен, чем все закончится? А вот же, Артуру Хейли это удалось.

Отличная книга для экранизации или постановки пьесы, что в свое время и было изначальной задумкой. У меня в голове сюжет спутался с фильмом "Чудо на Гудзоне", который я даже не смотрела, но имела примерное представление по трейлерам. А потому в роли Джорджа Спенсера (главного героя) мне упорно представлялся Том Хенкс - как будто этот персонаж был написан специально для него. От попытки представить, что могли чувствовать Джордж, помогающий ему по радиосвязи капитан Пол Триливен и доктор, становилось не по себе. При этом сами они не считали себя героями, скорее ощущали бессилие и ограниченность собственных возможностей, что не смогли выдать лучший результат в самый важный момент своей жизни. И тут же, на контрасте слаженной работы всех спецслужб, показаны жадные до сенсаций, беспринципные журналисты.

Вам лучше подготовить два варианта: один - с катастрофой, другой - с невероятной посадкой; и ждите.

Эту небольшую книгу я прочитала на одном дыхании и осталась под большим впечатлением. Невозможно не обратить внимание, как изменился процесс перелетов и ужесточились правила - сейчас подобная ситуация просто не могла бы произойти, даже с оглядкой на время она кажется слишком невероятной, за что я слегка и снизила оценку. Но описана просто бесподобно: увлекательно, эмоционально, с вниманием к деталям, свойственным жанру. Было бы интересно попробовать почитать у Артура Хейли что-нибудь еще.

Это такой сильный роман , что у меня до сих пор дрожат руки. Я была там , в самолёте , вместе со Спенсером. Эмоциональный взрыв после прочтения. Это не первое знакомство с автором и далеко не последнее.
С моей аэрофобией я бы сошла с ума окажись в такой ситуации. Закрыв последнюю страницу я зарыдадала и минут 20 не могла прийти в себя.
На борту самолёта несколько пассажиров и оба пилота отравились рыбой .... Самолёт продолжает путь в режиме автопилот .... Сможет ли Спенсер совершить посадку в аэропорту Ванкувера ? #ячитаю

Небольшой рассказ-дебют от мастера производственного романа Артура Хейли, который сам служил в ВВС во время Второй мировой войны и питал особенный трепет к авиационной тематике. Это не полноценное художественное произведение, а киносценарий, поэтому он кажется немного суховатым, но атмосферу смог передать отлично. Последнюю главу я  читала с замиранием сердца и честно ожидала более фееричного финала, но конец был резким, и ведь правда - к чему лишние слова, если самое главное свершилось:)
Пятьдесят пассажиров вместе с двумя пилотами и стюардессой летят ночным рейсом из Виннепига в Ванкувер.

Как всегда все самое страшное случается ночью...

Случайно, на задержавшийся рейс из-за тумана, попадает Джордж Спенсер, молодой торговец грузовиками и в прошлом летчик боевых самолётов. Какая опасность может грозить на борту самолёта - турбулентность, отказ двигателя, захват заложников. Нет, нет и нет! Всего лишь некачественный обед -  рыбка, которой потчевали пассажиров и пилотов самолёта оказалась отравленной. Повезло, что на обед было ещё мясо, и именно его выбрали Спенсер и врач (ещё одна удача этого рейса), который смог взять под контроль отравившихся пассажиров. Ну а Джорджу пришлось взять на себя ответственность за управление и посадку самолёта.
Книга читается на одном дыхании, реально впечатление как будто смотришь фильм. Все атрибуты катастрофы на борту самолёта присутствуют - опасная ситуация, красавица-стюардесса, паникеры-пассажиры, умирающие люди и один человек, от которого зависит выживут они или нет. Накал страстей присутствует и от этого книги выигрывает. Определенно советую тем, кто любит подобный жанр.
Единственная претензия к русскому названию книги  - как по мне это спойлер, и слишком подробная аннотация.

О производственных романах Артура Хейли я была наслышана очень давно, но до чтения его книг у меня все не доходили руки. Несколько дней назад звезды видимо сошлись нужным образом и мое настроение подсказало обратиться к творчеству именно этого автора. Свое первое знакомство я решила начать с двух книг: «На грани катастрофы» и «Клиника: анатомия жизни» (в другой редакции она названа "Окончательный диагноз»). Начать свой рассказ я хотела бы с книги «На грани катастрофы», которая при чтении вызвала во мне целую бурю эмоций. Читать книгу мне было не просто из-за моей боязни полетов, поэтому я очень рада тому, что читала я ее дома, не готовясь к перелетам. Интерес пересилил мои внутренние страхи и я увлеклась этой историей настолько, что не легла спать пока не дочитала книгу до последних страниц.

Немного о сюжете. Торговому агенту Джону Спенсеру необходимо срочно попасть в Ванкувер, но купить билет на обычный рейс ему не удается, но удача внезапно соблаговолила этому опаздывающему человеку и он смог попасть на чартерный рейс 714.

Самолет вылетает с приличным опозданием и люди на борту начинают постепенно успокаиваться после нервного стыковочного перелета: кто-то из пассажиров болтает о предстоящем матче, кто-то отдыхает, а кто-то беззаботно читает журнал. Стюарды потихоньку начинают разносить запоздалый ужин и никто еще не знает, что этот момент станет точкой отсчета для событий, превративших обычный спокойный перелет в настоящий кошмар на борту.

Внезапно состояние некоторых пассажиров начинает ухудшается, но в полетах случается всякое и эти инциденты пока не связывают в зловещую закономерность, ведь на борту есть доктор и он способен оказать первую помощь. Но начинают появляться все новые и новые пассажиры с симптомами и ситуация обостряется до предела, ведь среди них оказываются оба пилота, которые в какой-то момент теряют сознание, оставляя самолет лететь на автопилоте.

Ситуация грозит обернуться трагедией, но на борту находится человек - тот самый торговый агент Джон Спенсер, который в военные годы летал на истребителях и теперь только он может взять управление на себя и попробовать посадить крылатую машину, спасая всех ее пассажиров от нависшей над ними смерти. Сможет ли бывший военный летчик, сидевший за штурвалом около десяти лет назад, довести самолет до Ванкувера и спасти пассажиров злополучного чартерного рейса?

Мои ощущения и мысли от прочитанного.. Что я могу сказать, Артур Хейли смог создать в этом весьма небольшом по объему произведении реалистичную атмосферу, благодаря которой я смогла почувствовать все ,что происходит на борту и ощутить себя одним из пассажиров рейса номер 714 до Ванкувера. Авторское внимание к деталям при подробном описании кабины и приборной панели пилотов, описание действий команды и пассажира Спенсера во время управления самолетом, диалоги с аэропортом по радиосвязи - все это помогло мне полностью погрузиться в описываемую ситуацию. Возможно, кому-то будет скучно читать эти моменты, посвященные переключению режимов разных аппаратов и устройств, но без них, на мой взгляд, добиться такой реалистичности в истории не удалось бы. За счет подробного описания обыденных бытовых действий и инструментов эта книга и попала под жанр производственного романа .если бы этого не было, жанр был бы совершенно иным.

Писателю удалось передать постепенный накал ситуации на борту и на земле, где все службы принимающего аэропорта готовились к катастрофе и не верили в успех операции, он смог показать страх, панику людей в тот момент, когда стало известно, что управляет самолетом отнюдь не опытный пилот авиакомпании. Он смог показать и передать чувства людей, осознающих возможное развитие событий и находившихся буквально между небом и землей, смог передать их страх и отчаяние, а также показал, что паника в такой ситуации точно не сможет никому помочь.

О персонажах. Натыкалась на мнение, что персонажи прорисованы плохо и не вызывают особых эмоций. Ну отчасти это утверждение верное и в этом романе глубокой прорисовки характеров и психологизма каждой отдельно взятой личности точно искать не стоит - не тот жанр и не тот объем у романа. Акцент в этой истории поставлен на саму ситуацию, на действия и поведение людей, оказавшихся на грани катастрофы. Тем не менее, мне не помешало скудное описание героев книги проникнуться к ним сочувствием и ощутить страх за жизни этих пассажиров. Так что эффект достигнут, на мой взгляд.

Это первый роман, написанный Артуром Хейли, поэтому, читать его мне было вдвойне интереснее, ведь при дальнейшем знакомстве с его творчеством можно проследить то, как менялся стиль повествования и как росло и оттачивалось его мастерство.

Созданная Артуром Хейли история держала меня в напряжении до самого финала, желание узнать чем же закончится эта опасная ситуация заставляла перелистывать страницу за страницей, а нагнетание атмосферы прилично пощекотало нервы. Как итог вышесказанного - книга однозначно заслуживает внимания и я рекомендую ее читать, главное - не в самолете и не перед подготовкой к перелету.

«Как случилось, что в течение получаса нормальный, обычный ежедневный рейс, заполненный толпой счастливых футбольных «фанов», мог превратиться в кошмар на высоте около четырех миль над землей?»

Вы боитесь летать на самолетах? Вот я определенно нет. Для меня любой полет – это начало крутого путешествия!

Эта книга – мое первое знакомство с автором. Я много слышала хорошего о его произведениях. Но именно эта книга чаще всего мелькала в моей ленте, поэтому я решила начать с нее.

Книга переносит нас в 50-е годы 20 века, на рейс Торонто-Виннипег-Ванкувер. И что может быть хуже, когда часть пассажиров отравились? Только то, что вместе с ними отравились и оба пилота.

Бывшему военному пилоту, ДжорджуСпенсеру, приходится сесть за штурвал, а ведь последний раз он управлял самолетом много лет назад, и то не пассажирским, а военным истребителем.

Хейли так живо передал ощущения напряжения, страха и переживаний, что невольно чувствуешь себя одним из пассажиров этого злополучного рейса. А приближаясь к финалу, это напряжение сквозило из каждого слова и строчки, что невозможно было оторваться.

Он смог показать неизбежность происходящего в динамике, со всеми критическими моментами и

Автор смог в такой небольшой по размеру книжечки очень четко описать характер каждого персонажа, сделать их «живыми» людьми, благодаря мелким деталям и сказанным фразам.

Да, сюжет по большей части предсказуем, но это не помешало мне прочувствовать историю и прослезиться под конец.

Однако из-за «открытого конца», финал получился немного оборванным. Мне немного не хватило и внутри осталось чувство некой незавершенности. Так хотелось прочитать еще пару глав. Поэтому я так не люблю открытые финалы…

Тем не менее, если вы любите подобные истории, я советую вам эту книгу к прочтению.

P.S. Только не читайте эту книгу в самолете

На сей раз рассказ переносит не только в аэропорт, а непосредственно в сам пассажирский лайнер, в далёкие 1950-е...⠀ ⠀ Пассажирская авиация только-только развивается, набирают обороты чартерные рейсы... В то время аварии, уносящие жизни людей случались намного чаще, ошибок было намного больше. Не зря же почти все правила поведения на борту исходят из того кровавого опыта. Но, не об этом сейчас.⠀ ⠀ Несмотря на довольно хорошие знания авионики (бывший пилот Королевских ВВС, как-никак), сэр Хейли не делает упор на куче приборов, принципах аэродинамики и так далее. В ход идёт его в будущем любимое оружие: эмоции и люди.⠀ ⠀ Именно в таком порядке, поскольку в памяти совершенно нереально удержать портрет лица, зато в память легко вбиваются эмоции персонажа. Да и сюжет благосклонней некуда.⠀ ⠀ Во время полёта на место пилота приходится сесть бывшему лётчику-истребителю, поскольку пилоты выведены из строя. Нихилый такой всплеск адреналина, страха, злости, сожаления... Тысячи эмоций перечислять попусту.⠀ ⠀ С другой стороны: Земля, вернее, Ванкувер, вышка, диспетчер. Он ведь всё знает, он - путеводная ниточка, он и пилот другой фирмы. Вот и всё, что отделяет от катастрофы... И они должны быть спокойны. Зная, что происходит в небе, зная, что шансы на успех малы, быть спокойны и своим спокойным голосом успокоить пассажира-пилота (тавтология оправдана). А ведь эмоции на пределе у всех, а впереди самое сложное - посадка...⠀ ⠀ Книга проглатывается залпом, разве что оставляет горькое послевкусие незавершённости, хотя...⠀ ⠀ Финал вполне ясен, хоть чуточку и открыт...